2021年12月1日，工程运输机械分会第四届第一次会员代表大会暨“绿色驱动·智享未来”创新发展论坛在美丽的滨海城市青岛胜利召开。本次大会由指导，工程运输机械分会主办，青岛泰凯英轮胎有限公司与北京踏歌智行科技有限公司协办。来自相关主管单位、崂山区政府、、高等院校及相关产学研机构的各级领导和专家学者，以及来自行业相关的百余名重要会员企业代表参加了会议，共同围绕建设绿色矿山、矿山无人化等行业主流话题开展研讨，并选举产生了工程运输机械分会第四届成员。

　　青岛市崂山区区长王峰代表青岛崂山对大会的顺利召开表示衷心的祝贺，向出席会议的各位专家和企业家朋友表示热烈欢迎。对大家长期以来对青岛工业的支持表示衷心感谢，欢迎参会企业来青岛投资。

　　会员单位代表青岛泰凯英轮胎有限公司董事长王传铸对与会嘉宾表示欢迎，并希望以此次大会为契机开展更深层次的合作。

　　吴培国秘书长主要分析了工程机械行业当下发展现状以及行业十四五规划。2021年中国工程机械主要产品大幅增长，呈现前高后低趋势，预计行业企业全年营收提升10%左右。企业应重点关注保障供应链体系稳定，大宗商品价格变动存在不确定性，扩大国际市场份额、谨防双反调查以及周期性下行压力等问题。

　　工程运输机械分会理事长邬青峰主要围绕非公路自卸车行业当前形势、行业十四五发展以及分会下一步的计划进行分享。根据矿业杂志的一份最新研究报告显示，全球矿商预期2022年迎来高盈利之年，采矿业进入技术巅峰期。智慧矿山建设成为矿业发展的必然趋势，产品智能化、绿色发展成为非公路自卸车行业的必然。然而，行业当下依然面临很多问题，原材料价格持续提升，行业成本压力上升，产品价格处于低位，产业基础能力尤其是核心基础零部件存在薄弱环节，产业链现代化水平仍然有待提高。为此，行业企业应通过加快科技创新、推行绿色发展、加快互联网+与非公路自卸车产业的融合、提高国际化发展水平抓住当下机遇，实现行业企业的高质量发展。

　　工程运输机械分会秘书长刘智在工作报告中主要分享了分会在任期内的主要工作及2022年度工作计划。至2020年，分会共吸纳新会员单位28家，《矿用汽车》从之前的每年4期增加至每年六期，五年来持续办好年会及创新论坛，团队标准建设取得新成果……2022年，分会将加强自身建设，强化服务水平，畅通沟通机制，持续推进团体标准的制定和推广应用，让协会工作再上新台阶！

　　工程运输机械分会第四届理事会换届选举

　　大会上进行了工程运输机械分会第四届理事会的换届选举，吴培国秘书长主持换届过程。

　　经会员代表大会投票表决，通过：内蒙古北方重型汽车股份有限公司总经理邬青峰为工程运输机械分会第四届理事会理事长;福建辉达机械有限公司丁木辉董事长、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司王青松副部长、陕西同力重工股份有限公司牟均发总工程师、湘潭电机股份有限公司技术中心副主任朱广辉、康明斯（中国）投资有限公司高级经理刘帅宇、河北汇工机械设备有限公司孙西岭董事长、徐州徐工矿山机械有限公司李宗董事长、哈尔滨博威动力设备股份有限公司肖立忠董事长、黄石市钜晟重型汽车配件有限公司闵峰总经理、大连海威特机械有限公司罗朝昶董事长、北奔重型汽车集团有限公司庞建中副总经理、三一重型装备有限公司宽体车项目部总经理黄贤辉、丹东黄海矿业备件制造有限公司廉春晓总经理、柳工（常州）矿山机械有限公司战略发展部部长潘恒亮、福建省海矿工程建设有限公司戴继成董事长为工程运输机械分会第四届理事会副理事长；内蒙古北方重型汽车股份有限公司市场部经理刘智为工程运输机械分会第四届理事会秘书长青岛泰凯英轮胎有限公司王传铸董事长、镇江科美机械制造有限公司史跃明总经理、中车大同电力机车有限公司副总工程师史建飞、苏州亚太金属有限公司副总经理朱成、重庆康明斯发动机有限公司总工程师关荣、黄石市日新机械有限公司孙松虎总经理、江西海峰重工科技有限责任公司李明总经理、本溪北方机械重汽有限责任公司研发中心主任吴云发、武汉鑫东空调设备工程有限公司邹金如总经理、吉林省立新汽车配件有限公司肖楠总经理、山东蓬翔汽车有限公司矿用车厂厂长宋涛、泰安航天特种车有限公司副总经理孟大为、广州电力机车有限公司副总经理高春宏、浙江奥威特液压机械有限公司董事长翁海彪、临工集团济南重机有限公司总经理助理郭鹏飞、卡特彼勒（中国）投资有限公司总经理蔡力、航天重型工程装备有限公司董事长號劲松为工程运输机械分会第四届理事会理事。

　　经会员代表大会举手表决，通过：福建省海矿工程建设有限公司、江西华伍科技投资有限责任公司、宁波达克轴承有限公司、洛阳雷斯达传动有限公司、中国船舶重工集团公司第七一一研究所为工程运输机械分会新会员。

　　此外，会议还表决通过了工程运输机械分会第四届理事会的工作条例。

“绿色驱动·智享未来”创新发展论坛

　　北京科技大学杨威威老师分享了大型电动轮矿车节能减排技术路线研究——机械能回收与再生运用+电能转化与高效率利用+氢能替代柴油。

　　中国汽车工程学会战略研究院氢能与燃料电池汽车研究中心高级研究员雷雪亚在分享氢能源及燃料电池技术的应用于发展中表示，第三次能源革命已经开启，碳中和是第三次能源革命的重要推动力，氢能是实现碳中和的重要途径。氢能可在火电、煤炭、化工、炼油等不同应用中替代现有能源。

　　踏歌智行创始人兼首席科学家余贵珍教授现场进行《矿山无人驾驶运输关键技术及应用实践》主题演讲，分享了踏歌智行的技术成果、产品方案与个性化应用，并对“解决矿区复杂环境适应性问题”、“安全员下车常态运营”等行业议题展开讨论。余教授认为无人驾驶技术上能落地，政策上有支持，安全上有保障，经济上有回报，是未来矿山发展的大势所趋。露天矿无人驾驶系统典型作业场景：装—运—卸，而基于感知、规控、协同、运控、仿真五大技术，踏歌智行设计开发了车、地、云综合解决方案——旷谷，这个无人运输一站式解决方案包括车载系统、地面系统、云控平台。

　　泰凯英轮胎秉承“righttiretorightapplication”的研发理念，进行场景化的产品开发策略，为用户匹配最合适的轮胎。根据客户的不同工况不同需求制定产品目标及开发计划，进行产品设计包括轮廓设计、花纹设计、配方设计，然后进行产品试制（厂内测试）、实地测试，最终做出一款合适耐用的轮胎，以此满足用户在不同场景中对轮胎的差异化需求，最终达到为客户降低综合成本、带来更高使用价值的目标。

　　自动运输作业（无人驾驶）是矿山行业发展的必然。近年来，露天矿山自动运输案例不断在各大矿山落地应用，但落地后仍面临诸多问题，行业亟需一个统一的标准体系进行解决。内蒙古北方重型汽车股份有限公司总设计师李来平主要分享了目前我国露天矿山无人驾驶标准制定情况的一些情况，包括总体类标准、设计规划类标准、安全风险标准、危险控制标准、数据通信系统类标准、协同作业管理标准等内容。

　　陕西同力重工传承创新基因推动行业进步，以氢能源在矿山开采环节应用为着力点，通过项目实施，打通光伏发电、电解制氢、氢气储存及加注、氢电矿车在开采环节的应用；氢电矿车无人化等项目。

　　重庆理工大学教授、四川大学客座教授宾洋分享了工程机械无人化的人工智能和能源优化问题，并提出目前基于数据驱动的AI并不是真正的AI，AI的另一条路是脑科学人工智能等前沿话题。

　　米其林（中国）投资有限公司经理表示，米其林在科技研发的道路上从未止步。米其林提供持续性的解决方案，而不是仅局限于轮胎生产及回收。

　　目前国家最大碳排放的两大领域，一是烧煤发电，一是燃油汽车，要想减少碳排放就要在这两方面做出改变，青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔认为，电动汽车+充电网是实现2060碳中和的最佳途径。构建以新能源为主体的新型电力系统，而这也属于国家重点建设的新基建。特锐德的创新理念不是市场需要什么我们研发什么，而是我们研发什么市场就需要什么。

　　最后，工程运输机械分会秘书长刘智宣读会议纪要，大会取得圆满成功。在一天的会议和论坛交流中，与会嘉宾和代表围绕中国非公路自卸车的发展趋势及上下游关联产业的发展进行了前沿思想与技术的深刻交流，每个人都收获满满。未来，分会将发挥优势，开拓创新，健全协会组织功能，促进行业更深入地交流，为会员单位谋福祉，为提高行业标准化水平、促进产业进步贡献力量！