2023年4月12日，主题为“新征程、新动能、新发展”的第二十届中国工程机械发展高层论坛在陕西西安隆重召开，千里马机械供应链股份有限公司董事长杨义华参与对话。

千里马机械供应链股份有限公司董事长杨义华

以下为对话实录：

　　第一部分

李建友：当前，工程机械行业转型升级的重要战略机遇期，需要深入实施创新驱动发展战略，集中优质资源，推进关键核心技术攻关，加快行业和企业数字化转型，着力提升高端化、绿色化、国际化进程。为此，请产业链上各位代表围绕“新征程·新动能·新发展”共同探讨新征程道路上，如何激发动力，构建行业发展新格局。

　　下面我们围绕两个共性问题，一个个性问题，展开对话。问题一、在新征程道路上，企业是如何进行规划布局？实现高质量发展的重要举措有哪些？

　杨义华：因为我们不甘心只做一个传统的代理商，2015年，将公司名称改为千里马机械供应链股份有限公司。

　　在业内代理商是随着市场的波动而生存。千里马这些年一直在尝试创新，承担过国家科技部、工信部的两个部级项目，一个为863项目，一个为绿色供应链项目。

　　目前，我们拥有工程机械服务业领域里的第一个工业互联网标识二级节点，也拥有军品二级资质，还做了小马快修，希望未来小马快修能够为行业保内服务提供支撑。

李建友：挖掘机市场竞争压力非常之大，千里马也应感同身受，那千里马是如何做到主机厂与代理商利润携手发展？

　杨义华：首先希望协会可以多给工程机械后市场企业发声的机会。

　　其次，我认为代理商和制造商都是利益共同体，是产业链上的一体。

　第二部分

　　李建友：刚才大家都谈到了市场问题，在座的嘉宾也谈谈你们的观点？2023年对市场的态度，是下降，持平，还是？

　　另外，对于“走出去”，各企业是如何布局的，有哪些考量？

　杨义华：关于下一步市场的预测，一季度打C-，第二季度打C，之后面打B-，即便后期处于良好发展态势，也预计在65-70分。

　　关于国际化，千里马不搞机会主义，不搞独资，采用和海外企业进行合资的模式，并购置固定资产；不满足于单独的销售渠道建设，要满足于服务、渠道和社会公益事业，建立自己的品牌。

　　在代理层面，千里马现在也开始建立自己的品牌，在17个国家注册了商标，在电动化、新能源都有所涉及，力争在海外做自己的产品。

李建友：走出去不能单打独斗，要共赢、合作。合资是一种应对风险的方案，大家如若把价格战引到国际市场，对企业的生存存在一定的风险。

　　下面针对“双碳”战略，各企业谈一谈观点和建议，以及希望协会在双碳的发展上做哪些工作？

杨义华：建议协会成立一个道德自律与品牌形象委员会，企业间既要有社会责任感，也要有行业责任感，坚持长期主义。