2023年4月12-13日，以“新征程、新动能、新发展”为主题在陕西西安组织召开了“第二十届中国工程机械发展高层论坛”。13日上午，以“创新驱动——高端、智能、绿色”为主题的平行论坛（一）隆重举行，太原科技大学教授、重型机械装备省部共建协同创新中心总工程师张其生参与对话。

　　太原科技大学教授、重型机械装备省部共建协同创新中心总工程师张其生

　以下为对话实录：

　　邸鹏远：请阐述一下对高端、智能、绿色的理解。

张其生：太原科技大学是我国第一所重型机械本科院校，工程机械、矿山机械、起重运输机械和冶金机械都是国家一级学科，是为重型机械行业培养人才的专业院校。2015年，学校的发明专利在全国高校排名前20；2019年，被国家评为“全国教育系统先进集体”，是连续三年获得“国际工程教育专业认证”的高校。自1952年建校以来为工程装备企业输送了大量的人才，服务于全国各大重机行业，例如徐工的王民先生就毕业于太原科技大学，在他的带领以及徐工的全体科研人员的努力下，徐工在工程机械领域为国家做出了突出贡献。在科研创新上，学校有五项产品和技术获得了国家科技进步奖和发明奖。

　邸鹏远：如何理解工程机械高端化，如何实现或者助推高端工程机械的发展？

张其生：我们常说“人无我有”，这叫创新；“人有我优”，这叫高端。高端是个系统工程，并不单指产品的质量好，品质高。除了产品本身的内涵之外，应该还包括产品的设计、生产、服务等内容。产品的高性能，高效率，高便利性，高可靠性等产品属性，还应包括后期的服务和宣传，最终形成品牌。高端产品不仅是产品本身，而是有更多的外延。实际上现在行业出现的恶性竞争现象，从本质上没有把高端形象树立在品牌里。高端就应该高价，低价认知就不是高端。

邸鹏远：经过七位嘉宾的共同探讨，我综合概括高端的定义，第一，高端首先产品技术含量高；第二，产品品质好；第三，产品附加值高。对于品牌，我补充一点，高端产品一定有相当的保值率，还会涉及到知识产权的保护。

　　什么是智能？怎样理解智能制造，智能产品，包括智能检测，它的商业化道路的现状和前景？

　张其生：智能化是热门话题。2015年，国家科技部有个10年计划，叫智能制造2025，制造领域里在全国范围内开展了的一场轰轰烈烈的革命。当时的智能制造的定义就是从原料开始，一直到最后的成品输出全流程的生产自动化和质量管控，所以智能制造是把所有人力检测、转运，装配、检验以及整个产品的评价标准、评价体系都在整个生产线上自动化完成了。智能制造是建立在智能检测和智能传感基础上，对整个零部件的判定标准和检测方法，检测手段进行智能化、无人化。这些年基于视觉检测、基于力学运动控制、以及各种传感技术的发展，强有力的支撑了智能制造的发展。智能产品是建立在大数据、知识、经验、模型的基础上，反过来指导产品的作业，以减轻或者取代人的操作，减轻人力的干预，把最优秀的经验和知识固化在机器中，甚至具有自学习及迭代功能。我们学校在智能传感技术方面几年前就展开研究并取得了一定的成就，为智能制造和智能化的产品提供了非常好的有益条件。

　邸鹏远：工程机械绿色低碳到底该往哪儿走？请每位嘉宾用两分钟的时间，谈一谈工程机械绿色发展之路。

张其生：我认为绿色的含义主要包括三点：第一、高效率。第二、可持续性。第三、减排。绿色是指最大可能地减少产品生产使用过程中对大气、土壤和水的污染。工程机械的绿色意义是指，产品的动力系统绿色化、产品设计减量化、工作过程中的排放达标化，实质上就是一个减碳减耗的原则。采用绿色动力，动力来源可能有多种，有电池、还有绿色燃料动力，像同力重工的宽体车所采用的氢动力、氨动力以及甲醇动力都属于绿色动力，绿色传动可以减少对大气的污染，起到减排的作用，这是方向。在工程机械中的液压传动系统，可以考虑水作为工作介质，减少了对土壤和水的污染。所有的绿色议题都是围绕着可持续性、可发展性的目标来展开，因此，工程机械里起重设备、矿山设备、交通运输设备，除了绿色动力之外，还有减排，高效，以及减量。我校正开展绿色动力发动机以及水液压的研究工作，拟为产品的绿色化做出我们的技术贡献以及人才输出。