主要科学技术内容：

    1.动力系统：进气系统采用两级过滤和端面密封、冷却系统满足+50度环境和防堵设计，变速箱采用全自动电液比例控制变速箱．驱动桥采用国际领先的DHL锁定系统：变速箱系统数据与发动机系统数据通过CAN总线连接匹配。

    2.制动系统：采用国际领先的复合制动系统，将降档和中位器的控制逻辑都集中在了制动踏板上，使其脚制动阀的翻转角度及输出制动压力与整机的主控制器相关联．提高可靠性，延长使用寿命。

    3.液压系统:工作液压系统与转向液压系统采用分合流技术，提高泵的可靠性，减少液压系统的发热量，减轻发动机的负荷，采用先导操纵系统，同时对系统进行优化，增加集中检测位置．使得维修检测方便快捷，大大提高了效率，在起升、倾翻回路中安装液压锁，以防止油管突然爆裂引起的严重后果。

    4.电器系统：电器元件采用防尘防水圈全封闭设计，提高系统可靠性，各部件均采用进口原件。电控发动机采用CAN总线技术传输数据，司机可以随时观察到发动机的各种现行参数和故障，查询发动机的历史故障:采用“自动精确动态称重功能”便于用户对物料的掌控、严防超载；该技术的应用还可以自动记录装载机超负荷工作情况和报警功能，防止动臂、车架等母材开裂发生意外事故，具备黑匣子功能。

    5.工作装置进行优化设计，使卸高、卸距、掘起力、提升能力、三项和等指标达到或超过国标一等品指标，具有自动放平举升限位功能。铲斗铰点进行双层防尘保护，既可以防尘．又能保持润滑脂的粘度，延长磨擦面的使用寿命，同时也减少了保养次数，提高作业效率。

    目前LW800K装载机产品的性能达到了国内外领先技术水平。该项目的成功研制，将极大地提高我国大型装载机的技术水平，扩大徐工装载机的品牌优势。徐工大型装载机将成为我国性价比最高的产品，并成为替代进口产品的首选。

   获奖等级：三等奖    
   完成单位：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司、连云港港口集团有限公司