2024年4月11—12日，以“新机遇、新优势、新作为”为主题的“第二十一届工程机械发展高层论坛”在嘉兴召开。

　　12日上午，在“需求牵引——新模式、新业态、新举措”为主题的平行论坛中，上海涟屹轴承科技有限公司（简称“涟屹轴承”）董事长尹忠慰应邀做《免维护、防泄漏抖动新技术在工程机械行业中的应用探究》专题演讲。

　　涟屹轴承董事长尹忠慰作专题演讲

　以下为演讲实录：

　　上海涟屹轴承科技有限公司（简称“涟屹轴承”）是2017年成立的一家摩擦解决方案专业提供商、滑动轴承研制高新技术企业。成立7年来以“免维护、防泄漏，为人类可持续发展”为使命，利用自身独有技术，发挥材料优势，为实现国内滑动轴承高、精、尖产品的自主研发和生产，为振兴民族工业进行了积极探索和不懈努力。

　　我本人在上海交通大学从事了20几年摩擦学的研究，7年前离职创办了涟屹轴承。主要针对摩擦学提供一些专业的解决方案。原来摩擦材料和润滑材料（润滑油、润滑剂、润滑脂）是分开的，在经过一段时间的摩擦使用后，经常需要补油、维护等。为此，我们做了一些探究，主要是研究怎样把摩擦材料和润滑有机地结合在一起。

　　我们的技术是把油脂或者润滑油做成固体形式，可以把30%—95%的润滑油、润滑脂固体化，做塑体油润滑油粒，镶嵌在所有的摩擦材料中，包括滚动轴承、滑动轴承、金属材料、非金属材料及各种链条类的，这样把材料、润滑有机地融合在一起，解决了漏油或者难以维护的情况。润滑油粒有各种各样的形式。不同于传统的石墨等固体润滑（其核心是塑料或者石墨），而我们的核心仍然是油（脂）。

　　比如将润滑油粒加入工程机械的四轮一带、滑轮或者回转支承当中，在使用中就不需要再加油脂了，并且无论设备使用工况是在泥沙和水中，都能形成免维护的状态。

　　原来加油脂的滚动轴承100个小时即有损害，而我们这个应用1000个小时也没有问题，因为它本身就是防尘、防水的。

　　工程机械上大家比较熟悉的就是滑动轴承。第一代的技术是在轴承镶铜套。而且只是一些比较重要的部位用铜套，为了降低成本，没有那么重要的部位还只使用钢套或者其他金属。第二代就是加了石墨，这是日本发明的。而现在我们镶了塑体油润滑油粒，可以把摩擦系数降低一半，摩擦系数降低以后轴承使用寿命也会得到提升。

　　还有各种各样的滑块，不仅工程机械领域，国内所有领域都是以降低成本为主，摩擦面用铜，几个毫米铜就够了，下面用钢，把成本降低，如镶嵌塑体油润滑油，滑块性能得到极大提升。原来有些部位需要一周或者几天需要补充润滑油脂的地方，现在可以一个月补充一次油脂，甚至不需要补充。

　　还有各种各样的非金属，把塑体油润滑油粒镶嵌进去以后可以起到降低摩擦系数的作用。摩擦系数降低了，同样载荷的情况下，磨损就会小，因为摩擦力小了，镶嵌以后油脂不会泄漏。我们通过这种新的技术在各个行业解决了很多行业的痛点，比如一些起重机摆臂有抖动，抖动原因就是油脂会刮掉，镶嵌了我们的塑体油润滑油粒后解决了摆臂抖动的问题。还有直线轴承以及其他器件，原来在孔里加硅脂，但是很快会泄漏，成为一个行业的问题。加了我们的塑体油润滑油粒不仅可以降低摩擦系数，还起到防泄漏、减少抖动的效果。

　　回转支承是我们要重点推广的领域。回转支承中的滚珠之间有隔离块，原来隔离块是塑料的，现在我们把塑体油镶嵌到隔离块中，这样即使是没有油的情况下，通过隔离块中接触到的润滑油可以润滑滚珠，同时可以润滑回转支承，这样新车可以承诺2年4000个小时不需要加油免维护，2年以后客户根据自己的需要进行维护保养，目前我们已经在一些后市场应用很久了。

　　还有滚动轴承，在起重机上也在推广，可以做到免维护，可以在油路设计上减少油路，这样为客户达到降成本的作用。

　　托链轮原来是滚动轴承，加上塑体油以后，可以去掉密封，在水里也不影响使用。节省的密封成本换成加塑体油，在成本没有增加的情况下，也做到了性能的提升。

　　在关节轴承中，我们把塑体油镶嵌关节内球，可以在工程机械一些领域做到免维护。

　　工程机械非常庞大，有各种类型、各种零部件，我们想把这些新的技术和新的理念推广到工程机械领域中。这种“免维护镶一切”的理念在各个主机或者零部件可以起到一定作用，对密封要求比较高或者密封比较难的部位也可以应用我们的免维护技术。希望我们这个技术能为工程机械各主机、零部件企业解决一点问题，谢谢大家！