近期，中交西筑首台GJG312型拱架台车与GMG3212型拱锚台车试制成功。至此，公司隧装系列产品即将全部下线，标志着中交西筑正式进军隧装产业。

　　GM系列拱锚台车采用工程自制底盘，搭载双锚杆系统。整机具备四轮驱动、四轮转向、双向驾驶等功能。采用柴动行驶、电动施工，在设备不移动情况下即可完成双线隧道一次开挖拱架安装。可以满足锁脚锚杆、系统锚杆、超前锚杆施工，是一种高效的隧道初期支护设备，显著提升隧道施工效率和安全性。

　　GJ系列拱架台车集测量放样、拱架安装、焊接网片及连接筋等多项工序为一体，可实现设备不移动情况即可完成双线隧道一次开挖拱架安装，整车采用工程底盘，柴、电双动力系统，双向驾驶室结构，整机行驶性能好，能够适应各种复杂的隧道工况路面，臂架采用无线遥控操作，易于精确控制机械臂各种动作，具有快速、高效、节能、安全等特点，是隧道施工中的高效支护设备。

　　来源：中交西筑

　　初审：董萌

　　复审：张宏梅

　　终审：吴培国

　　编辑：杨艳丽