7月3日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”步进始发。

　　该隧道全长15.7km，最大埋深达2365m，主要穿越地层以全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主。隧道地处高寒、高纬度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，隧址区常年被冰雪覆盖。“温宿号”掘进过程中需面临大埋深、高水压、长距离掘进等施工难题，沿线还穿越断层破碎带、影响带及节理裂隙密集带，存在突涌水、破碎带软岩大变形、岩爆等施工风险，其中岩爆地层占掘进总长占比82.3%。

　　相较于传统TBM，“温宿号”在满足特殊地质作业需求进行的针对性设计外，增设了超前地质预报系统、CFC电法超前探测系统、超前探测钻机、大型制冷设备及SHP岩爆探测系统等技术功能，大幅提升隧道施工的安全、环保、质量和掘进效率。

　　G219线昭温公路建设完成后，将快速连通中俄、中哈、中塔、中吉、中巴等方向，串联阿拉山口等11个重要边境口岸及出疆入藏的交通要道。

　　来源：中交天和

　　初审：董萌

　　复审：张宏梅

　　终审：吴培国

　　编辑：杨艳丽