7月8日，中铁二局、中铁装备联合研制的14.5m超大直径土压平衡盾构机——蜀安号（中铁1313号）在成渝中线项目蜀安隧道盾构工作井顺利始发。

　　据悉，成渝中线高铁设计速度350km/h，预留提速至400km/h。其中，蜀安隧道位于简州站至成都站区间，区间长10.380km。“蜀安号”盾构机将应用于成渝中线蜀安隧道2标隧道，盾构区间全长约5.265km，最大埋深约43m，在掘进过程中，设备将下穿铁路及多处重要地面建筑物，主要穿越弱风化泥岩夹砂岩等地层，面临超长距离、刀盘结泥饼、大埋深地层喷涌以及地面沉降控制等施工问题，对设备稳定性提出极高要求。

　　根据项目地质条件，中铁装备设计了开挖直径为14.5m、整机总长约122m的超大直径土压盾构机“蜀安号”。该设备攻克了多项关键技术，旨在解决超大断面、超长距离等复杂地质环境下的设备安全与高效掘进难题，并实现25天内完成组装、调试及分体始发工作。

　　来源：中铁装备

　　初审：董萌

　　复审：张宏梅

　　终审：吴培国

　　编辑：杨艳丽