近期，40台三一旋挖钻机齐聚南京北站建设工地，为项目推进浇筑坚实根基。

作为中国"八纵八横"高速铁路网北沿江通道最大枢纽客站，南京北站项目总建筑面积达69.21万m²，配置3场16台30线轨道系统，是目前南京市唯一集高铁、城际、普速铁路于一体的铁路枢纽，同时也是北沿江高铁的关键节点工程。

面对长江古河道沉积的砂砾岩层，三一旋挖钻机的“岩石穿透模式”，单桩成孔时间显著提高。同时，搭载三一智能操作系统，实时监测钻杆垂直度，成孔垂直度误差<1‰，满足高铁站“零容错”需求。

通过“三一易维讯云平台”，可实时监测40台设备运行状态，油耗、钻孔深度、开工时长等数十项参数云端可视，更便于机主管理设备，提升施工效率。

项目最高峰时，80余台旋挖钻机设备同时工作，其中三一旋挖钻机占比近半（40台），并实现桩径1～1.2m、桩深50～60m、作业总桩数近1.6万根的作业成绩，以高出勤率，高效完成项目任务。

来源：三一集团

初审：董萌

复审：张宏梅

终审：吴培国

编辑：杨艳丽