和协会其他分会和委员会相比，信息化工作委员会的工作开展存在这样一个具体情况，第一、信息工作委员会实际上分两块工作，一块工作是推动行业信息化工作，这一块有一定的难度，另外一块工作是行业信息的收集和整理工作，这两块工作是这样的，比如说从信息化工作来讲，大部分分会都有一个主体，包括起重机分会他们的主体，包括代理商分会或者租赁分会都有很实在的主体。信息化相对比较麻烦，因为什么呢？比如说信息化涉及到设计、制造、管理，实际上现在各个企业里面分成不同的部门，所以说包括开会、工作都是相当的分散，到一个企业，这个企业如果是针对设计，跟技术部门相关，如果针对产品制造，跟生产部门相关，所以没有一个特别准确的有针对性的部门。比如说企业会员代表，有的是技术部门代表，有的是销售部门代表，也有企业管理部门代表，是完全不一样的。对于信息工作，难度就更大了，因为实际上各个分行业都有自己的信息渠道，所以这一块工作到后来没有再进行开展。

    对于信息化，实际上最近这两年，相对迎来了比较好的契机，经过前几年的发展，工信部对工业化与信息化融合很重视，尤其是前年接到了工信部的一个项目，前几年已经推广了，现在是在18个行业要推行两化深度融合的水平评估，去年做了大量的工作，这个工作给大家简单汇报一下。接到工信部的工作项目以后，首先对各个企业进行了调研，在这个基础之上，制订了企业两化融合的评估标准，在这个基础上开了动员会，找了21家行业典型企业，要求要有典型的面，行业有大型主机企业、中小型企业、配套企业、供应商企业等，涉及到制造信息化是怎么样的，比如联系装备式企业的特点跟固定装配、搅拌站、装载机的生产方式是完全不同的，信息化的标准也不一样，所以找了21家典型企业做了一个评估。

    今年年初把这个报告做完了，交给了工信部的两化融合的专家做评估，评估做的非常满意。实际上本来计划把两化融合的报告上交给工信部，年初工信部制订了两化深度融合专项行动计划，本来工信部计划行动在三月份要开始，部长非常重视，由于各种各样的原因，时间推到十月份召开，下一步工信部布置了专项行动计划，根据部里的要求，把这个工作向下推广，去分解、落实。由于开会开的特别的晚，工作布置的也比较晚，十月份以后，包括其他部门推进这个工作的时候，遇到的难度是比较大的，估计想把这个会放到明年的年初来开。

    在两化融合深度融合的行动当中，工信部提出了8项任务，8项任务比较长，在这里就不再讲了，内容在工信部网站和信息工作委员会网站都有详细刊登，另外，工信部做了一个专门针对对两化融合服务平台的网站。

    其他方面，信息工作委员会主要是做了辅助工作，跟信息工作并不是特别密切，比如说从上一届协助协会做的应急救援展，今年也是帮着一起做的，也是作为信息工作比较重要的工作，实际上可能今后应急的内容可能更多的纳入信息化的工作当中去，在这里顺便呼吁一下，希望在座的各位企业家要重视两化融合的工作，当然非常高兴和兴奋的在昨天听到临工的一个老总介绍，他们投资了1.8亿上的SAP系统，取得非常好的效果，实际上大型企业一定要认真的推行他的信息化的管理工作，记得曾经在另外一个企业做过一些咨询，企业原来也是比较大的，企业发展到这个程度一定要上信息化，但企业老板死活也不上，包括库存管理，都是人在抄、在记，最后这个企业到现在在寻求被兼并，这还是很重要的一点。

    信息工作委员下一步要积极落实工信部提出的8项活动，刚才讲过了，把工程机械行业两化融合项目做完了，受到工信部的肯定和重视，因为工程机械行业在18个行业评估当中，做的也是最认真的，当时跟工信部介绍也是这样的，工程机械行业跟其他的行业不一样，觉得跟汽车行业有接近，不管是从设计、制造、生产、产品都比较接近，而钢铁行业、服装产品是没有信息化的，工程机械最大的体现是产品的信息化，所以说这是不一样的，工信部对这个事情非常的认可，对工程机械的信息化也非常的重视。

    下一步的工作，除了落实8项行动，电子商务，包括大型机的处理等这些信息化的手段都将引入到工程机械行业，最后说一句话，信息化是实现超越最有利的手段之一。