近日，玉柴非道路主力机型YCA05-T48、YCA05-T40、YCA08-T40分别在中国汽车技术研究中心、国家机动车质量监督检验中心（重庆）完成非道路国四排放型式核准认证，标志着玉柴成为国内唯一一个同时通过非道路国四SCR和EGR双路线型式认证的发动机厂家，也是目前通过非道路国四认证机型最多的企业。

玉柴始终践行绿色发展理念，以技术创新引领行业排放升级，于2018年10月率先发布了10款非道路国四柴油发动机，为非道路国四升级做好了充足准备。2020年12月，生态环境部正式发布非道路国四法规，玉柴第一时间启动非道路国四排放公告的申报工作，严格按照法规及环保部门的认证细则要求，同时完成了YCA05（EGR路线）、YCA05（SCR路线）、YCA08（SCR路线）的认证。

在生态环境部全程全方位视频监控下，玉柴三款非道路发动机顺利完成稳态及瞬态排放循环和非标准排放循环验证、20多项最全面的NCD和PCD验证，并考虑多应用需求选择了最严格的100小时连续再生验证，最终顺利达标56-560kW排放功率段最严格的排放限值要求，取得型式认证报告证书。

玉柴非道路国四发动机，定位于更高品质配置和更精准控制，在满足降低排放、品质升级、极端环境适应性的同时，进一步减少后处理维护操作，满足用户更高的机械出勤要求。

玉柴坚持以客户为中心，在产品上精益求精，不断为客户创造价值，销量与市场份额屡创新高。其中，小麦机、玉米机、花生机、甘蔗机、80马力以上拖拉机、轮挖、空压机、钻机等细分市场稳居行业第一。

2021年1月份，玉柴非道路动力销量超2.5万台，同比增长250.4%，创造单月历史新高。其中，工程机械动力销量同比增长186.2%，农业装备动力销量同比增长277.2%，均打破历史最高值记录。

始于客户需求，终于客户满意，只有客户成功，玉柴才能成功。玉柴协同战略合作伙伴杭叉集团，针对不同用户工况与场景需求，完成YCA05-T48配套杭叉叉车的开发及高原标定试验。日前，5款杭叉内燃平衡重式叉车率先获得非道路四阶段叉车环保信息公开单，该5款车型全部装配玉柴非道路国四发动机。

玉柴相关负责人表示，将在2021年第二季度率先完成所有主销机型的型式认证，为北京等地提前实施非道路国四法规和非道路产品提前投放做好充分准备。